KTMがラインナップする大中小のモデルのうち、“中”に属するRC390と390デューク、そして“大”のなかでも最大にして最速の1290スーパーデュークRの試乗記をお届けしたい。 とその前に。二輪好きの間でも意外と知られていないのがKTMというメーカーの実態だ。

新しいRC390は、足まわりやライディングポジションの最適化、車体の軽量化などに主眼を置いて変更が加えられたという。それを聞き、運動性の向上を重視したのだろうと考えてはいた。しかし、実際にはその予想を大きく超えていた。 マシンにまたがった ...

「普通自動二輪免許」とは400ccまでのオートバイに限定されるライセンスだ。大型二輪免許と区別するために“チューメン（中免）”と呼ばれるケースが多い。じっさい400ccまでのオートバイに乗れれば実用上はなんら問題もないけれど、あえて中免の ...

デビューから5年余りが経ったKTM『RC390』。いまでも路上でいきなりその姿を目にすると、「ギョッ！」としますね。オーストリアはKISKAデザインの手になる斬新なスタイルは、まったく色あせる気配がない。ある種の「異物感」が、日本でガイシャに乗る ...

KTMジャパンはスーパースポーツ「RCシリーズ」をフルモデルチェンジし、『RC390』および『RC125』2022年モデルを6月（予定）発売する。 [写真：KTM RC 390（オプション装着車）] 新型RCシリーズは、KTMのMotoGPマシン『RC16』のDNAをストリートに持ち込んだ ...